研究：与电动汽车相比，人们对燃油汽车的兴趣再次增长

pauljoy

一些政府和公司的目标是为了利益，从而增加电动汽车的销量。然而，德勤进行的一项研究得出的结论是，与电动汽车相比，人们对燃油汽车的兴趣正在增长。

咨询和审计公司德勤 (Deloitte) 进行了一项研究，调查了 26 个国家的 27,000 名达到法定驾驶年龄的消费者。

与一些行业参与者的主张一致，德勤 2024 年全球汽车消费 土耳其手机号码数据库 者研究得出的结论是，美国和德国等主要市场对电动汽车的兴趣正在下降。

充电

结论中强调，人们对电动汽车的兴趣正在减弱，而消费者对燃油汽车的兴趣却在增加。后者在美国（67% vs. 2023 年 58%）、东南亚（52% vs. 50%）和德国（49% vs. 2023 年 45%）尤为明显。

德勤表示，高利率和高价格可能会损害电动汽车在某些市场的吸引力。

欧洲电动汽车发展放缓的迹象还不是很明显，其销量实现了显着的年增长率，至少混合动力和电池车型是这样（与 2022 年相比，2023 年分别为 37% 和 30%）。

德勤根据欧洲汽车制造商协会（英文 ACEA）的数据回忆道。

该研究还得出结论，不同市场选择车辆的标准差异很大：

在德国、日本、美国等发达市场，价格是消费者选择下一辆车品牌的主要因素，比例在55%至59%之间；
在印度和东南亚，产品质量是首要考虑因素，比例分别为 65% 和 62%。
在中国和韩国，汽车性能是购买标准的首要因素，分别有 53% 和 55% 的受访者认为。
为连接技术功能付费的意愿也因市场而异。最高的是印度、中国和东南亚等国家，最低的是德国、日本和美国等国家。



电力购买者受到美国（66%）、日本（62%）和德国（50%）等国家较低充电成本以及印度（68%和68%）等国家环境问题和较低维护成本的影响。分别为 56%）。

大多数接受调查的消费者都担心电池对环境的影响，强调在组件的使用和回收方面需要采取可持续的做法。此外，品牌对可持续发展的承诺受到不同地区消费者的重视。

然而，在大多数接受调查的市场中，消费者打算购买电动汽车的主要原因是降低运营成本的强烈愿望——压倒了对全球气候变化的担忧。

收集的有关电动汽车的数据凸显了我们已经熟悉的常见问题：充电时间、续航里程、价格和电池更换成本。